Płyta ze stopu tytanu BT22

Głównymi pierwiastkami stopowymi płyty ze stopu tytanu BT22 są Al, Mo, V, Cr i Fe. Jego nominalny skład to Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe, z nominalnym odpowiednikiem glinu i molibdenu odpowiednio 5,0 i 11,76 oraz teoretyczną temperaturą przemiany fazowej 870±20 stopni. Stop ten jest stopem zbliżonym do stopu o wysokim stopniu stopowania i oferuje stosunkowo wysoką wytrzymałość. Odpowiednim gatunkiem krajowym jest TC18, opracowany i wyprodukowany przez Narodowy Instytut Badań nad Materiałami Lotniczymi byłego Związku Radzieckiego w połowie lat siedemdziesiątych. Ze względu na doskonałą wytrzymałość, wysoką wytrzymałość i wysoką hartowność, w branży określa się go jako stop tytanu o „potrójnej wysokości”. W stanie wyżarzonym jego wytrzymałość na rozciąganie może osiągnąć 1080 MPa (najwyższa wytrzymałość w temperaturze pokojowej wśród wyżarzonych stopów tytanu, przy maksymalnej temperaturze roboczej 400 stopni). Po wzmacniającej obróbce cieplnej jego wytrzymałość na rozciąganie może przekraczać 1200 MPa, wykazując jednocześnie doskonałe wydłużenie, dobre zmniejszenie powierzchni i udarność. Te cechy sprawiają, że jest to idealny materiał dla przemysłu lotniczego i silnikowego.

1. Skład chemiczny przedstawiono w tabeli 1.

2. Właściwości fizyczne

Płyta ze stopu tytanu BT22 ma gęstość 4,62 g/cm3, moduł sprężystości na ścinanie 40,8 GPa, moduł sprężystości 113 GPa i temperaturę przejścia fazowego 840-880 stopni. Ciepło właściwe, przewodność cieplna, oporność elektryczna i współczynnik rozszerzalności liniowej przedstawiono odpowiednio w tabelach 2, 3 i 4.

3. Właściwości mechaniczne przedstawiono w tabeli 5.

Podczas procesu produkcji płyty ze stopu tytanu BT22 kluczową procedurą jest obróbka powierzchni. Celem tego procesu jest usunięcie warstwy tlenku i innych defektów wpływających na jakość powierzchni, które powstają na powierzchniach półproduktów i gotowych produktów podczas ogrzewania, walcowania na gorąco i innych procesów. Obróbkę powierzchni można przeprowadzić metodami mechanicznymi (szlifowanie) i chemicznymi (czyszczenie alkaliczne i kwasowe).

(1) Szlifowanie Przed produkcją należy zmierzyć grubość blachy w wielu miejscach i szczegółowo zapisać pomiary. Wykonaj ukierunkowany zabieg peelingujący na powierzchni. Po złuszczeniu wypolerować ściernicą listkową w celu poprawy gładkości płyty. Podczas polerowania spód należy dokładnie oczyścić lub zabezpieczyć kartonem lub innym materiałem, aby zapobiec osadzaniu się ciał obcych, takich jak pył ze ściernicy, w powierzchni płyty i powodowaniu powstawania odprysków. Pęknięcia powstałe na powierzchni podczas walcowania, a także wady wpływające na jakość powierzchni, takie jak wgniecenia i wtrącenia, należy usunąć. Kierunek usuwania powinien być zgodny z kierunkiem kolejnego etapu walcowania.

(2) Czyszczenie alkaliczne i kwasowe Czyszczenie alkaliczne przekształca tlenki powstałe podczas ogrzewania i walcowania na gorąco w związki tytanianowe rozpuszczalne w kwasie. Następnie za pomocą kwasu usuwa się tę warstwę tlenku, ostatecznie przywracając płycie pierwotny połysk i właściwości.

Płyta ze stopu tytanu BT22 charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, stosunkowo wysoką wytrzymałością, dobrą plastycznością i doskonałą wydajnością spawania, przy głębokości hartowania do 200 mm. Stop ten może być używany do produkcji tarcz i łopatek wentylatorów silników (temperatura robocza zazwyczaj nie przekracza 350 stopni), a także elementów złącznych płatowców, elementów-nośnych skrzydeł i układów sterowania, które działają w określonych temperaturach (temperatura robocza 350-400 stopni). W elementach konstrukcyjnych samolotów zastąpienie niektórych stali o wysokiej wytrzymałości stopem tytanu BT22 może spowodować zmniejszenie masy. Masę niektórych części można zmniejszyć o ponad 15–20%. Jego doskonałe ogólne osiągi i efekty redukcji masy nadal mają ogromny potencjał do zastosowania w przemyśle lotniczym i wojskowym.

Płyta ze stopu tytanu BT22 ma bardzo szerokie zastosowanie w przemyśle lotniczym. Obecnie międzynarodowe zaawansowane samoloty i silniki mają coraz bardziej złożone wymagania dotyczące zastosowań strukturalnych i funkcjonalnych, a kompleksowe wymagania dotyczące wydajności w zakresie przetwarzania, formowania i spawania części wykonanych z materiałów stają się coraz wyższe. Stop tytanu BT22, dzięki swojej wysokiej wytrzymałości, wysokiej wytrzymałości, wysokiej ciągliwości, doskonałym właściwościom spawalniczym i dobrym działaniu w średnich i wysokich temperaturach, jest w stanie w szerokim zakresie spełniać różne wymagania komponentów samolotów i silników lotniczych, jak pokazano w tabeli 6.

Popularne Tagi: płyta ze stopu tytanu bt22, Chiny producenci, dostawcy, fabryka blachy ze stopu tytanu bt22