Technologia formowania tytanu i stopów tytanu

May 27, 2025

Zostaw wiadomość

Kucie oznacza metodę przetwarzania polegającą na kuciu odkuwek o określonej wielkości geometrycznej, kształcie i jakości pod działaniem sprzętu i narzędzi kuźniczych (form) w celu wytworzenia odkształcenia plastycznego półfabrykatów lub wlewków. Kształt wyrobów obrabianych metodą kucia jest stosunkowo prosty, np. większość śmigieł w silnikach lotniczych wykonywana jest z kutych materiałów ze stopów tytanu. Kuty materiał ze stopu tytanu ma nie tylko wymagania dotyczące kształtu, ale także wymaga, aby jego właściwości mogły mieć stosunkowo dobrą mikrostrukturę, taką jak wielkość i orientacja ziaren. Po kuciu i usunięciu próbki spowoduje to pewne odkształcenie w pobliżu otworu, co w pewnym stopniu wpłynie na ostateczną wydajność produktu. Z drugiej strony, ponieważ temperatura kucia jest często stosunkowo wysoka, łatwo jest spowodować utlenienie metalu, dlatego aby uniknąć kontaktu metalu z powietrzem, zwykle wymagana jest warstwa powłoki szklanej w celu odizolowania metalu od powietrza. Ponadto ta warstwa szkła działa również jako dobry środek smarujący w całym procesie kucia. Metalowa warstwa powierzchniowa, która nieuchronnie utlenia się w procesie kucia, powinna zostać usunięta po kuciu, aby uniknąć jej wpływu na właściwości mechaniczne i właściwości korozyjne produktu.

 

Materiałem matryc stosowanym w kuciu jest zwykle stal narzędziowa, ponieważ stal narzędziowa ma stosunkowo wysoką twardość i wytrzymałość. Podczas procesu kucia temperaturę matrycy utrzymuje się na poziomie około 200 stopni, podczas gdy temperatura podgrzewania metalu wynosi 900 ~ 1000 stopni. Proces kucia jest bardzo krótki, aby uniknąć przedwczesnego ochłodzenia metalu, co może być niewygodne w obróbce. Przedwczesne schłodzenie metalu zwiększa ciśnienie wymagane w procesie kucia i jest podatne na powstawanie wad odkuwczych, takich jak pęknięcia. Na przykład w silniku turbinowym długość łopatek turbiny silnika waha się od 2 ~ 75 cm, podczas gdy długość wirnika wynosi około 25 cm. Dlatego w przypadku łopatek turbin silnikowych zwykle stosuje się kucie precyzyjne w celu bezpośredniego ukształtowania łopatki lub łopatka jest kuta nieco większa niż normalny rozmiar, a następnie łopatka jest pocieniana i wykańczana środkami mechanicznymi lub elektrochemicznymi.

 

Forming technology for titanium and titanium alloys

 

 

 

Wyślij zapytanie